二值圖像距離 變換 [正文] 二值圖像距離變換的概念由Rosenfeld和Pfaltz于1966年在論文[1]中提出,目前廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)圖形學(xué),目標(biāo)識別及GIS空間分析等領(lǐng)域,其主要思想是通過表識空間點(diǎn)(目標(biāo)點(diǎn)與背景點(diǎn))距離的過程,終將二值圖像轉(zhuǎn)換為灰度 ...

11、下列有關(guān)噪聲的敘述中,錯(cuò)誤的是 A、當(dāng)某噪聲級與背景噪聲級之差很小時(shí),則感到很嘈雜。B、噪聲影響居民的主要因素與噪聲級、噪聲的頻譜、時(shí)間特性和變化情況有關(guān)。 C、由于各人的身心狀態(tài)不同,對同一噪聲級下的反映有相當(dāng)大的出入。

B、噪聲影響居民的主要因素與噪聲級、噪聲的頻譜、時(shí)間特性和變化情況 有關(guān)。 C、由于各人的身心狀態(tài)不同,對同一噪聲級下的反映有相當(dāng)大的出入。 D、為保證睡眠不受影響,室內(nèi)噪聲級的理想值為 30dB。 3、下列有關(guān)噪聲的敘述中, 是錯(cuò)誤的。

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工信部印發(fā)《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》（全文）, 中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告 2016年第74號 為進(jìn)一步加強(qiáng)廢鋼鐵加工行業(yè)事中事后管理,加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展,我部對《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》（工業(yè)和信息化部公告2012年第47號）、《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入公告管理暫行辦法 ...

( ) A．當(dāng)某噪聲級與背景噪聲級之差很小時(shí),則感到很嘈雜 B．噪聲影響居民的主要因素與噪聲級、噪聲的頻譜、時(shí)間特性和變化情況有關(guān) C．由于各人的身心狀態(tài)不同,對同一噪聲級下的反應(yīng)有相當(dāng)大的出入 ) B．掩蔽 C．反射 D．衍射 ) B．壓電 C．電容 ) B

噪聲污染是局部的和 多發(fā)性的,除飛機(jī)噪聲這樣的特殊情況外,一般情況下 噪聲源離受害者的距離很近。噪聲源輻射出來的噪聲隨 著傳播距離的增加,或者受到障礙物的吸收,噪聲能量 很快地被衰減掉,因而噪聲污染主要局限在聲源附近不 大的區(qū)域內(nèi)。

在這篇博客里,主要講解兩點(diǎn)：點(diǎn)定位(Point localization)以及邊緣定位(Edge localization),均是亞像素級定位精度。當(dāng)然還有其他定位方法,這里僅針對亮點(diǎn)和邊緣兩種情形分別進(jìn)行精確定位。 1. 為何需要進(jìn)行亞像素定位？ >數(shù)字圖像通常是被離散化成 ...

第5章 物理因素職業(yè)危害及其防治——所有資料文檔均為本人悉心收集,全部是文檔中的精品,值得下載收藏！ 節(jié)不良?xì)庀髼l件對人體的危害及其防治 節(jié) 噪聲和振動對人體的危害及預(yù)防 第三節(jié) 不良照明對人體的危害及防治 第四節(jié) 電磁輻射及其對人體的危害 生產(chǎn)和工作環(huán)境中,存在 ...

4、噪聲治理措施：選購低噪聲設(shè)備；通風(fēng)機(jī)、稀釋鼓風(fēng)機(jī)及引風(fēng)機(jī)等產(chǎn)生空氣動力性噪聲設(shè)備,在風(fēng)管處安裝消聲器；振動篩、破碎機(jī)等單體設(shè)備獨(dú)立基礎(chǔ),并設(shè)減振墊；操作室作隔聲處理。 公眾參與情況：

由內(nèi)容質(zhì)量、互動評論、分享傳播等多維度分值決定,勛章級別越高( ),代表其在平臺內(nèi)的綜合表現(xiàn)越好。

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B、噪聲影響居民的主要因素與噪聲級、噪聲的頻譜、時(shí)間特性和變化情況有關(guān)。 C、由于各人的身心狀態(tài)不同,對同一噪聲級下的反映有相當(dāng)大的出入。 D、為保證睡眠不受影響,室內(nèi)噪聲級的理想值為 30dB。 12、下列有關(guān)噪聲性耳聾的敘述中,錯(cuò)誤的是 。

3、試分析水平風(fēng)選機(jī)和垂直風(fēng)選機(jī)適合分選的垃圾種類？ 答：水平風(fēng)選,精度較低,適用于廢物中輕、重組分均含有的情況。 垂直風(fēng)選,精度較高,適用于廢物中全為輕組分且要求分選精度較大的情況。 4、破碎腐蝕性廢物時(shí), 破碎機(jī)的選型應(yīng)考慮哪些方面？

廠界噪聲監(jiān)測內(nèi)容及結(jié)果 19 6.5 廠界周邊環(huán)境空氣敏感點(diǎn)監(jiān)測內(nèi)容及結(jié)果 19 7 環(huán)境管理檢查 28 7.1 建設(shè)項(xiàng)目執(zhí)行國家建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響管理制度情況 28 7.2 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保設(shè)施實(shí)際完成及運(yùn)行情況 29 7.3 環(huán)保機(jī)構(gòu)設(shè)置及管理規(guī)章制度情況 30 7.4 固體廢棄物綜合

噪聲是1類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。噪聲污染主要來源于交通運(yùn)輸、車輛鳴笛、工業(yè)噪音、建筑施工、社會噪音如音樂廳、高音喇叭、早市和人的大聲說話等。噪聲給人帶來生理上和心理上的危害主要有以下幾方面：損害聽力。

國家公布的測試"噪音分貝"的數(shù)據(jù)是,附近建筑物密集的是200米,無阻擋的是2000米。 根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》,鐵路周圍50米之內(nèi)是不允許有房屋出現(xiàn)的,在50米之內(nèi)長時(shí)間生活和居住的人,火車的噪音會對人的聽覺和神經(jīng)、血管系統(tǒng)造成很大的傷害,并且是性的,所以是禁止在50米之內(nèi) ...